全日本Ａ級選手権前

6/27、28はいよいよヨコハマにて全日本Ａ級選手権が開催されます。

毎年毎年、「練習せねば！！」と叫びつつ、気がつけば数日後にはヨコハマの海に浮いているワケで・・・これではイカン！と、21日はＳ崎先輩とセーリングいたしました。

降水確率50％と言われていましたが、昼には曇り空からは晴れ間も見え始め、2ｍ/ｓ前後の軽風ながらＡ級ディンギーにはうってつけのホンワカした日和になりました。

なにか練習というよりは、思いっきりセーリングを楽しんでしまいました。

母船のスカンピ「睡蓮」に横付けすると、70年代初頭にタイムスリップ！？ナカナカに絵になるのです。・・・・それにしても、「睡蓮」塗り替えしたい。

・・・と、練習になったかどうかは分かりませんが、思いっきり楽しかったと言うことでヨシとしましょう。では、週末はヨコハマで。

定規とディバイダーとケシゴムと

先日、５年に一度の海技免状の更新時期がやってまいりました。

思い起こせば大学２年生の時に、当時のヨット部のメンバーで講習会に行って取得したこの免状。もう20年目になるのね。早いものです。しみじみ

今回は20年の節目で、今更ながら２級→１級にステップアップすることにしました。モーターボート協会に問い合わせると、２級（旧４級）からのステップアップは、講習と１４問の試験のみで可能らしく（実技はなし）、試験の合格率はだいたい9割以上との事。・・・１級も取りやすくなったんですね～。電話で申し込むと２,３日で案内書が届きました。

案内書に添付の日程表でスケジュールを決め、申込書と写真４枚と住民票を用意して、返信封筒で送ります。この時期は税金やら保険料やらの支払いが続いて、とかくビンボーな時期なんですが、清水の舞台から飛び降りた気で、更新費用36,550円を振込ました。

仕事の都合で１度スケジュール変更しましたが、講習会に行って来ました。（協会に電話すると快く日程変更してくれます。）

さて、このステップアップ講習会、「あんまし大した事なかろ。」・・・と軽ーい気持ちで行ったのですが、意外と内容は濃く、0930～1800まで丸々１日みっちりと鍛えられました。

特に海図を使った問題で半日使いました。最初は慣れない定規の使い方でかなり戸惑いましたが、慣れてくるとこりゃナカナカに面白いです。教材の海図２枚を使いまわすので、机がケシゴムカスだらけになります。

さて、講習後1週間くらいで試験を受けます。軽い気持ちで前夜にテキストを読み返すと、すっかり内容を忘れていたので、一夜漬けで問題集をこなしました。そうこうしてる間に試験当日。電車の中でも問題を解きつつ、0845に試験会場に到着します。

試験の内容は、海図の問題の他、気象、荒天航法、海難事例の「上級運航Ⅰ」から８問、機関の保守、故障の対処の「上級運航Ⅱ」から６問、合計１４問。「上級運航Ⅰ」で4問以上、「運航Ⅱ」で３問以上正解かつトータルで１０問以上の正解が合格ラインです。

視力検査等の身体検査の後、いよいよ試験開始です。

時間は７０分。海図問題ではカンチガイミスが多いので、2,3回見直しても余裕ありました。試験結果は5日後に出ますが、試験終了後に解答が貼り出されるので、その場で自己採点できます。結果は1問カンチガイで失点しましたが、13問正解で合格ラインに乗っていました。

講習で使った巨大定規とディバイダーとケシゴムは戦利品（？）として「睡蓮」の備品となったのでした。ハイ。

、

西日本Ａ級ディンギー選手権2009 2日目

5/31　0630　「睡蓮」の朝は雨で始まりました。ま、降っているのが気にならないほどの小雨です。

それにしても愛艇のクォーターバースでの目覚めはサイコーです・・・カラダはバキバキですが。いや～狭かった！何回かブロワーのユニットでアタマぶつけました。

慌ただしく昨日買っておいた朝食を済ませた後は、Ａ110艇の艤装し、「睡蓮」で牽引して、いざ会場のＫＫＲ琵琶湖に向かいます。心配していたビルジも思ったほどひどくありません。途中、水面スレスレに大量発生した藻の塊にヘキエキしましたが、無事、会場にたどり着きました。

参加艇は１７艇。毎年、徐々に増えつつあります。しかも毎年ピカピカの新艇が増えています。艤装もフクザツになりつつあります。

開会式の後、早速出艇します。しかし風はフレフレで当分吹きそうにありません。最近、仕事ダイエットで体重が多少減ったとはいえ、常人より遥かに重たいこのカラダ。大丈夫かと危惧しつつもＴ木さんとレース艇に乗り込みます。

暫しの風待ちの後、第一レーススタートです。しかし、久しぶりのＡ級。待ち位置が遠すぎてマトモなスタートが出来ず、スタートから相当出遅れてしまい、まさかのブービー

しかし気を取り直して２レース目以降は気合で8位-8位-10位となりました。最新艇ひしめく中で、しかも練習なしでこの結果なら、マァマァといったところでしょうか。６月のヨコハマの全日本までに、ちょっと練習して臨みたいと思います。

昼からはもっと気合入れるベェと戻ってくると、なんと本日は４レースで終了との事。真打のＳ崎先輩、レース出れませんでした。・・・すいません。その後、九大帆友会の皆様と、睡蓮でランチを楽しんだ後は閉会式です。

因みに優勝はまたまた九大帆友会の皆様でした。いや、文句なしに速いです。

なんとか一矢報いたいと思いつつ、ヨコハマ全日本につづく。

アルバムはこちら

西日本Ａ級ディンギー選手権2009 1日目

今年で4回目となる西日本A級ディンギー選手権は、同志社鯨会さんの主管で、我が渡洋会関西支部の秘密基地・柳ケ崎から程近いＫＫＲ琵琶湖にて開催されました。

初日はレースはなく、艇の受付とレセプションのみなので、準備の為、午前中にベースの柳ヶ崎に向かいます。単車のエンジントラブル（オーバーヒート）を乗り越え、漸くたどり着いた柳ヶ崎でＴ木先輩と合流。早速、レース艇・Ａ110の整備に取り掛かります。

まずは前回の葉山での全日本の帰途にて傷ついてしまったセンターボードをグラインダーでガリガリと整形。現役時代、整備王の名をほしいままにしていた小生（→よくフネをぶつけて壊していたので・・・汗）、こういった工作はアサメシ前でアリマス。チャッチャと終わらせ、艇庫をフネを搬出。Ｔ木さんと艤装に取り掛かります・・・が、大事なモノが無い事に気がつきます。早速、午後合流予定のＳ崎オーナーに連絡。

「あの～、セールがないんですけど・・・」

Ｓ崎先輩も仕事場に置いている事をすっかりｌ忘れていたようです。・・・危ない危ない。

セール到着まで作業が止まる為、今宵の宿舎であるクラブ艇「睡蓮」の整備に取り掛かります。実は「睡蓮」、去年の秋口からエンジンが掛からない状態。Ｔ木先輩がラダリングして桟橋まで移動します。

蜘蛛の巣城と化していた船を掃除していると、突如ムラムラとエンジン始動に挑戦したくなりました。なんせこの「睡蓮」に載っているファリマンエンジン。1973年製の583ｃｃの単気筒ディーゼル（カタログデータでは12馬力）なんですが、セルモーターは動くものの、フライホイールがチビて回らない為、始動ハンドルをグルグルまわさなければなりません。

まずはバルブ近くにある空気抜きのボルトをクルクル回すと、前回出てこなかった気泡がボコボコ出てくるではありませんか！「こりゃひょっとしたら」と思い、始動ハンドルをグルグル回すこと20回あまり・・・

ドルルルルルン！

けたたましい音を立ててエンジンが掛かりました！！１年１ヶ月ぶりのファリマンエンジン復活です！！すっかり諦めて、泣く泣く船外機の購入計画を立てていただけに、Ｔ木さんと大喜びです！

36年経っても元気なファリマンエンジンの動画はこちら↓

その後、腐ってグラグラになった「睡蓮」のティラーをリビルドしたり、船内外の大掃除したりしているとセールを抱えたＳ崎先輩合流。バタバタしてる間にレセプションの時間が迫ってまいりました。

レセプション会場で九大帆友会チームと合流。他大学ＯＢの方々とも話は盛り上がりました。Ａ級ディンギー最後の全日本インカレは百道沖だったんですね～。そのレースで本学は２位だった（！！）とか、いろいろとキョーミ深いお話を伺いました。

（←写真は当時のインカレに出場した皆様）

  その後、「睡蓮」に戻り、夜景をサカナにコックピットで語らっておりました。０時30分、大粒の雨が降り始めたので、消灯。雨音が響き渡るバースで就寝しました。オヤスミなさい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

Y23ポイントレース

去る5/17、新西宮YHにて、関西実業団ヨット連盟によるY23のポイントレースが開催されました。例のインフルエンザ騒動で、ウチのチームのベースである、芦屋海洋体育館も休館となっていますが、隣の新西宮ヨットハーバーはいつものように営業しております。ハイ。

今回、小生はレース運営にて参加。本部船シグナスに乗り込み、洋上へ乗り出すも、風はフレフレのチョロチョロ。ほぼ無風となり、暫しの風待ち。携帯で天気を見ると、淡路島の向こうから強力な前線が近づいて来ています。うーん、いつ来るんだ?コイツ。

ハーバー沖でチャプチャプ待つ事小一時間。沖合いの一文字防波堤の向こうに黒～いブロウラインを発見。陸風と干渉しているのか、ゆっくりじりじりと近づいてきます。11時過ぎに漸く安定した210度の風が吹き始めました。レーススタートです。

しかし、10分前まではマッタクの無風だったのに、あっという間に15、6knot吹いています。あな恐るべし。そんな中、3杯のY23が颯爽と走っております。誠に楽しそうです。

2レース目も終盤に差し掛かったとき、「この分ならなんとか3レース出来そうですね～」などとお気楽に喋りつつ、昼飯を食いながらふと外海に目をやると、更に禍々しく黒いブロウが降りてきています。

こりゃマズイ。はよ帰るベェと、2レースが終了後、ハーバーバックを指示。その後、風は36、7knotまで上昇。波を被りながらマークを回収しました。ア、アンカーがナカナカ抜けないッ！

その時の海面がコチラ↓

・･･と言うことで、怪我人もでず、無事2レース終えました。なかなか楽しゅうございました。ご参加の皆様お疲れ様でした。

当日レースのアルバムはこちら↓

その1

その2

アツく燃えろ！オヤジレーサー！！

小生の所属する関西実業団ヨット連盟のホームページを作ってみました。

とりあえずヘッドページのみのパイロット版ですが･･･。

http://sports.geocities.jp/kansaiyacht/

空前のリストラの嵐でヘロヘロの社会人レーサーよ！

盛り上がりましょう！

・・・あぁ、眠たい・・・。

名誉の負傷

GW中はどこにも行かず、部屋の引越し&掃除に明け暮れていたので、最終日の5/6、高速代減額の恩恵にアヤカるべく、家の大掃除で発掘されたライジャケとガソリン缶、ポリカーボネイドの板、そして釣具セットをクルマに放り込み、着の身着のままのお気軽スタイルで、琵琶湖のMyBoat「睡蓮」へ行ってきました。

久々にたどり着いた柳ケ崎、先日のバクダン低気圧にもビクともせず、我が「睡蓮」はしっかり浮いておりました。

早速、家から発掘されたお宝を積み込むべく、テンダーを準備。

宝船のようになったテンダーに颯爽と乗り込もうと飛び乗ると・・・！

「あいたー！！」

テンダーのスターンにニョキッと出ていた木ネジを思いっきり踏んでしまいました！普段履いてるショートブーツならナンテ事ないワケなんですが、あいにく今日はワラ草履。尖った木ネジは見事小生の足をエグっていきました・・・イタタタ。

流血しつつも、根性で睡蓮に乗り込み、キャビンに荷物を放り込んで、ファーストエイドキットを探すも見当たらず・・・仕方がないので、トイレットペーパーをグルグル巻きにして、何とか止血に成功・・・。

ちょっと落ち着いたので、ビルジチェック（一滴もなし！）、エンジンチェック（暖かくなったので掛かるかと思いきやウンともスンとも言わず）、そしてフネ中に絡みついたワームを取り・・・て、なんじゃこの数は！？10個ほどフネに絡んでます！中にはシートに食い込んでいるものまで・・・。

全てマナーの悪いバサーの仕業ですが、コイツラ、全然悪いなんて思ってないみたい。

・・・と言うことで、現行犯で捕まえたら、本人のクルマに向けて、30号の錘つけてキャスティングすることとします・・・と現実になる前に止めてください。マッタク。

怒ったらハラが減ったので、持込みのカップ麺でハラごしらえ・・・と思ったら、ハシがない！ ・・・いろいろ船内を探しましたが、やっぱりハシ不在。しかもフォークもないとキタ。とりあえず見つけたティースプーン２本をハシに見立てて食べた塩らーめんはちょっぴりカナケがキツかったです・・・。

　・・・と言うことで、久々の睡蓮でしたが、ロクな目にあわず帰路につきました。とほほほ。

新入生歓迎委員会?

今年もヨット部に５名の新入生が入部しました。

一昔前と比べてやたらと選択肢の多い学生生活、その中で、ヨットを選んでくれた新入生の皆さん、本当にありがとう！

オッチャンの喜びを動画に例えるとこんな感じ↓

↑これだけやってもCO2ゼロ！！

いやしかし、世界的に「エコ」が叫ばれている時代、もっとも「エコ」でエキサイティングなスポーツに出会えて、ホントに幸せですヨ。

がんばって続けて下さい。間違いなく一生の宝物になりますよ。

ザ・ピンクカーペット

土曜日は、阪神高速でエンストするという、結構コワイ体験をしたので、日曜日は単車の整備です。

とりあえず吸排気系と電装系がアヤシイので、エアクリーナーの清掃とマフラーのジョイントの排気漏れ対策に取り掛かります。

愛車エリミネーターは整備性がすこぶる悪く、

両サイドカバー取外し→ナンバープレート取外し→リアシート取外し→シート取外し・・・で、やっとエアクリーナー出現。

エアクリーナーを掃除して、キャブクリーナーをドバッと吹き込んだ後、マフラーのジョイントをアルミテープで固定し直し、電装品の接続部を接点復活剤でキレイにしたり、チェーンをブラシッシングしてチェーンルブを塗り塗りした後、先ほどはずした外装品をつけて、整備終了。

エンジンをかけると・・・快調そのものです。エリミ。

  試運転に近所の神社に行くと、そこは一面、ピンクカーペットでした。ハイ。

鹿ピンチ！

近所で鹿が襲撃される衝撃シーンを目撃！

あぁ！シカさん！うしろうしろ！！